m1級鏈條式砝碼鏈碼使用說明書 一、系統(tǒng)概要 1．1總述 1．1．1鏈碼是中華人民共和國國家計量檢定規(guī)程JJG650-90中規(guī)定的一種模擬負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)器。它可以作為電子皮帶秤、帶式稱重給料機(jī)的校驗標(biāo)準(zhǔn)器，是國際通用的標(biāo)定鏈碼。 1．1．2 利用鏈碼對電子皮帶秤進(jìn)行動態(tài)標(biāo)定，具有如下優(yōu)點： 1．1．2．1與實物校驗裝置相比，其優(yōu)點是： （1） 設(shè)備簡單，很少占用場地和空間； （2） 價格便宜，實惠實用； （3） 操作簡便，效率高； （4） 勞動強(qiáng)度小，安全可靠。 1．1．2．2與掛碼相比較，其優(yōu)點是： （1） 掛碼裝在秤架上，在膠帶的下面，掛碼的重力不是經(jīng)過膠帶傳北給秤架，與實際情況不同，而鏈碼是放在膠帶上面與實際情況一樣，通過膠帶將重力傳給秤架。 （2） 掛碼是集中載荷，而鏈碼是均布載荷，更趨于實際物料流動。 （3） 掛碼的重力只作用在稱重區(qū)內(nèi)，靠近稱量段的秤前秤后區(qū)域上沒有掛碼的作用力，而鏈碼有一定的長度，靠近稱量段的秤前秤后區(qū)域都有作用和，這些作用力對稱重區(qū)的膠帶張力有影響，與實際運料情況更相接近。 1．2規(guī)格型號 1．2．1規(guī)格 1．2．1．1鏈碼的節(jié)距：節(jié)距即滾球之間的中心距，分100mm和200mm兩種，一般為200mm。 1．2．1．2鏈碼的質(zhì)量：鏈碼每米長的計量質(zhì)量為5、10、20、30、50、65、80、100、120、150……（kg/m）
二、m1級鏈條式砝碼鏈碼使用說明書的結(jié)構(gòu)和選用 2．1鏈碼的結(jié)構(gòu) 2．1．1鏈碼主要由滾球、鏈片和掛環(huán)等組成。在拆開搬運和存放時，拆成每米一段，放入鏈碼箱內(nèi)，每段間的連接方式分二種：2．1．2滾球的外形為橢圓球體，橢圓球孔和軸之間裝有二個滾動軸承，球體滾動靈活，橢圓球體兩端有端蓋，可防止灰塵進(jìn)入。 2．1．3鏈碼每條兩端帶掛環(huán)，用于測試時掛在掛架的掛鉤上。 2．2鏈碼的選用 鏈碼的選用是根據(jù)膠帶輸送機(jī)的有關(guān)參數(shù)確定的，為了增加標(biāo)定的精度和可靠性，一般應(yīng)選用兩種鏈碼，分別為最大瞬時流量的40%和80%，用這兩種鏈碼標(biāo)定的結(jié)果進(jìn)行比較，可了解電子皮帶秤在高、低負(fù)荷下的精度情況。如果只選用一種鏈碼，可以選最大瞬時流量的60~80%。 2．2．1鏈碼質(zhì)量規(guī)格的確定 計算輸送機(jī)每米長度上的最大物料量q q= Q / 3.6V（kg/m） 式中：Q—輸送機(jī)上的最大瞬時流量（t/h） V—輸送機(jī)的帶速（m/s） 當(dāng)選用二種鏈碼時，分別按最大物料量的80%和40%計算，即 選鏈碼的高負(fù)荷規(guī)格為： q×80%(kg/m) 選鏈碼的低負(fù)荷規(guī)格為： q×40%(kg/m) 當(dāng)只選用一種鏈碼時，選鏈碼的規(guī)格為q×（60~90）%（kg/m） 2．2．2鏈碼長度的確定有二種方法： （1） 鏈碼的長度必須在測量時使鏈碼兩端各超過電子皮帶秤稱量段兩端各1500mm左右，即： 鏈碼長度 ≥ 電子皮帶秤稱量段長度+2×1500mm （2） 鏈碼的長度必須在測量時使鏈碼兩端各超過電子皮帶秤稱量段各1.5倍的托輥間距。 綜合二種方法：ICS-17A、ICS-17B、ICS-20A、ICS-20B型電子皮帶秤應(yīng)配鏈碼長度如下表： 單位：mm 電子皮帶秤型號 ICS-17A ICS-17B ICS-20A ICS-20B 秤上托輥數(shù) 4 2 2 1 標(biāo)準(zhǔn)托輥間距 1200 1200 1200 1200 標(biāo)準(zhǔn)稱量段長度 4800 2400 2400 1200 鏈碼長度 8200 6200 6200 5200 注：托輥間距如不是1200mm時，稱量段長度隨托輥間距變動。 2．2．3鏈碼的材質(zhì)： 鏈碼的材質(zhì)為普通碳鋼和不銹鋼二種，根據(jù)用戶使用要求制造，無特殊要求的，一般都按普通碳鋼供應(yīng)。
三、使用方法和檢測精度計算 3．1鏈碼使用方法 3．1．1使用鏈碼前必須清除膠帶上的剩余物料、水及雜物，然后空載運行一段時間，前提是必須經(jīng)過調(diào)零并已安裝完畢的電子皮帶秤。 3．1．2將鏈碼小心從箱中取出，按順序連接好（將帶掛環(huán)的兩段放在兩頭），平放在輸送機(jī)膠帶上，使兩端各伸出稱量段1500mm以上。 3．1．3將頭部掛環(huán)直接掛在掛架的掛鉤上或用螺旋扣掛在掛鉤上，尾部用軟繩連接在掛架上（掛架、掛鉤、螺旋扣和軟繩，用戶自配，也可用其它辦法連接）。 注意：讓全部滾球都落在輸送帶上。 3．1．4使用單條鏈碼標(biāo)定時，必須使鏈碼在膠帶輸送機(jī)的中心線上運轉(zhuǎn)。 3．1．5如果需要用較大質(zhì)量的鏈碼標(biāo)定時，也可以用兩條質(zhì)量小的鏈碼（相同質(zhì)量）并排標(biāo)定。這時必須使兩條鏈碼分別位于膠帶輸送機(jī)中心線的兩側(cè)，呈對稱布置，兩條鏈碼間距20~30mm。 3．1．6鏈碼運行偏離膠帶輸送機(jī)中心時，可調(diào)節(jié)兩個定掛環(huán)的拉線長度，使鏈碼在輸送機(jī)中心運行。 3．2精度計算方法 計量精度為當(dāng)量誤差，即滿負(fù)荷的80%和40%的誤差，測量步驟如下： 3．2．1測量輸送機(jī)膠帶總長度（m） 將膠帶周長分成三段，作出標(biāo)記，分段量出長度后相加。 3．2．2測量膠帶運行圈數(shù)n和電子皮帶秤儀表顯示的載荷累積量。 在膠帶和機(jī)架上分別作出標(biāo)記，起動輸送機(jī)，待運行速度正常后，從膠帶和機(jī)架上的標(biāo)記重合的瞬間開始計算，待膠帶運行三圈以上，膠帶上的標(biāo)記與機(jī)架上的標(biāo)記再重合時，同時記下膠帶運行圈數(shù)n和儀表上顯示的載荷累積量（kg）。 3．2．3計算基準(zhǔn)值（kg） 基準(zhǔn)值（kg）=鏈碼每米質(zhì)量（kg）×輸送機(jī)膠帶總長度（m）×膠帶運轉(zhuǎn)圈數(shù)n 3．2．4計算實際誤差和誤差率： 實際誤差=（基準(zhǔn)值—顯示值） （kg） 實際誤差率=（基準(zhǔn)值—顯示值） / 基準(zhǔn)值 × 100% 3．2．5計算電子皮帶秤允許誤差（kg） 允許誤差（kg）=基準(zhǔn)值（kg）×電子皮帶秤允許計量精度 3．2．6結(jié)果比較 實際誤差小于或等于允許誤差（同時實際誤差率小于或等于電子皮帶秤允許計量精度）為合格。 3．2．7分析處理 如測量結(jié)果為不合格時，應(yīng)從以下幾方面分析，找出原因進(jìn)行處理： （1） 鏈碼的安裝流向和測量方法是否正確； （2） 電子皮帶秤的安裝調(diào)整是否達(dá)到了精度要求； （3） 膠帶輸送機(jī)的安裝和運行情況是否能達(dá)到要求； （4） 其它影響因素。 將找出的原因解決后，重新進(jìn)行檢測。 3． 3鏈碼自身測量方法 3．3．1 A型鏈碼自身測量方法 3．3．1．1將鏈條總長分段測量，每1米長為1段。 3．3．1．2頭部和尾部掛環(huán)及2個鏈片不計算質(zhì)量。 3．3．1．3每段應(yīng)包含的零件有：5個滾球（含滾球內(nèi)的零件）、10個鏈片、10個開口銷。 3．3．1．4制造后送計量部門檢定時，是分段測量補差的，使用中和送檢時都應(yīng)按原來分段編號組裝，不得裝錯。 3．3．2 B型鏈碼自身測量方法 3．3．2．1頭部掛環(huán)和一個鏈片不參加測量。 3．3．2．2尾部掛環(huán)和一個鏈片不參加測量。 3．3．2．3將鏈條總長分段測量，每1米長為1段，在分段處旋松蝶形螺母，將內(nèi)外連板分開進(jìn)行分段。 3．3．2．4每段應(yīng)包含的零件有兩種情況之一： （1） 5個滾球（含滾球內(nèi)的零件）、8個鏈片、2個外連板、2個內(nèi)連板、2個蝶形螺母和10個開口銷（開口銷隨軸稱重）。 （2） 5個滾球（含滾球內(nèi)的零件）、9個鏈片、1個外連板、1個內(nèi)連板、1 個蝶形螺母和10個開口銷（開口銷隨軸稱重）。 3．3．3每段測量的質(zhì)量都應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，靜態(tài)精度應(yīng)達(dá)到3/10000，如果誤差大于3/10000時，可拆開滾球上的螺栓或端蓋進(jìn)行補差修正。 3．3．4新鏈碼已經(jīng)計量部門檢定，使用中須按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，定期送當(dāng)?shù)赜嬃坎块T進(jìn)行校驗。 四、鏈碼的維護(hù)和保養(yǎng) 4．1鏈碼使用前需在鏈片連接處加5號機(jī)油潤滑，保證各鏈轉(zhuǎn)動靈活。 4．2鏈碼的拆裝必須按順序進(jìn)行，搬運時小心輕放，不得亂敲、亂砸，以免影響精度。 4． 3鏈碼使用完畢，必須分段拆開，清理干凈，涂上防銹油，放入鏈碼箱內(nèi)保管。一般以5組滾球為一段，分段拆開裝箱。對于較重的鏈碼，為減輕每箱的重量，便于搬運，可將2組或3組滾球裝在一箱。使用或測檢時，必須按滾球端面的分段編號組裝，以免引起誤差。
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